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做网站时应注意什么?

2020年12月26日 10:53

新手小白建网站需要注意哪些?

小编我从建站前、建站中、建站后三个大方面,整理出最需要注意的14个方向,绝对保姆级干货。

全是精华,不建议跳读。

建站前|准备工作要做好

1、不要随意改变定位

无论是新手小白还是老油条,最忌讳网站定位摇摆不定,浪费大量时间和资源。

如果是企业网站还容易解决,如果是个人做网站,建议选择一个适合自己且有竞争优势的细分领域。

比如淘宝的优势在于购物便捷,新浪的优势在于提供更多的实时资讯,腾讯的优势在于及时沟通。

一个网站,必须要有自己的独特优势和定位,这样才能区别于其他网站。一旦确定领域和定位后,就不要再随意改变。

先确定好定位才能找到适合自己的客户群,明确服务对象,才能更好有的放矢。

2、网站域名的选择

前有京东花3000万买了jd.com的域名,后有奇虎360花1个亿买下360.com的域名作为官网。由此可见一个好的域名的重要性。

一个简单有趣的域名会让网友对网站的印象更加深刻。现在好的域名不多了,而且域名越短越贵,一般中小企业是不会花大价钱买一个域名的,注册一个与产品、服务相关的容易被人记住的域名也不失为一个好的选择。

3、网站空间的选择

好的网站空间对搜索引擎的优化也有很大影响。

如果你的网站是展示类网站或者个人Blog,可以选择VPS, 如果有简单的开发运维能力,可以选择低配置云服务器

如果是营销类网站,建议选择相对中配的云服务器,并且找有开发和运维能力的人帮你上云。

如果是线上商城业务,建议找专业的有运维能力的人帮你搭建上云,并且根据业务量大小动态调整即可。

选择网站空间一般注意这几个方面:

选择空间稳定、打开速度快的。
特别要注意,如果选择vps 和公共空间,不要选择受过处罚的空间,避免和作弊网站放在同一个服务器。
不要用免费空间,免费空间的质量普遍不高。
外贸型网站最好用海外空间和服务器

4、选择自助建站系统或服务商

选择自助建站,首先需要重点关注目标建站工具的口碑、模板和功能。其次关注服务商使用的服务器是否稳定可靠、后期的维护更新和SEO推广等。

市场上的自助建站平台,基本都可以免费试用。可以综合考虑平台的网站策划、网页设计和网站的开发能力以及价格优势后,再做选择。

选择建站服务商,最重要的是后期服务,很多企业贪图便宜选择不正规的建站公司,结果网站出现问题对方爱答不理,很麻烦。选择正规公司,后期可以避免很多类似的问题。

不论是自助建站还是选择建站服务商,都推荐使用国内最大的建站平台。

5、做好网站备案

在中国大陆,所有网站都要备案,不管是个人还是企业。网站主机(或服务器)在美国,香港等地的,网站可以不用备案。

备案包括两部分,备案主体和备案网站。一个备案主体可以开设几个网站;备案网站可以是一个域名对应一个网站,也可以是几个域名对应一个网站。

备案虽然过程麻烦,但是提高了开办网络的门槛,减少了低质量的网站,而且没有备案就不能开展后续的主流平台流量推广。备案还需要认真对待。

所以,对于网上那些不能备案的自助建站平台,建议大家慎重再慎重。

6、选择关键词

关键词代表大家搜索到你的方式,关键词的选择,就像是在定位一个网站的方向。

所以在建站之前,一定要对关键词进行研究。通过关键词工具,或者百度的相关搜索,对关键词进行研究与筛选。

高质量的关键词,可以大大提高网站被搜索到的机会。

建站中|细节问题很重要

7、网站的页面设计要符合审美

网站的设计是能对访问者产生很大的视觉刺激的。一个结构设计合理、色彩搭配符合审美的网页,可以给人带来赏心悦目、耳目一新的感觉。网友更乐意访问你的页面,也会不经意增强与访客的联系与粘性。

网站的色彩搭配要和谐,能够突出重点。不同的色彩会给浏览者不同的心理感受。

如红色,代表热情、活泼、温暖、幸福和吉祥。绿色代表新鲜、充满希望、和平、安逸和青春。蓝色代表深沉、永恒、理智、诚实、公正。紫色代表优雅与神秘;你可以根据自己网站的定位与所属行业来选择网站的主色调。

网站页面设计还需关注以下几点:主题鲜明、页面简洁、导航便捷。

8、把握好重点内容

做网站要时刻记住:用户体验永远是第一位,不论做任何设计,都要从用户的角度出发。

比如网站的外观很重要,但是客户最需要的是内容,一个网站放很多的flash或大幅图片,会导致网页打开的速度变慢,有的甚至打不开你的网站(调查显示一个网页如果打开时间超过10S就会让浏览者产生厌恶情绪),所以根据定位有的放矢,不要单单侧重在网页「漂亮」上。

同理,首页内容也不宜引用过多媒体资源。网站首页如果引入过多媒体资源也会导致网站的打开速度变慢,从而影响用户体验,导致潜在用户的流失。

9、网站导航设计

导航是网站的重要组成部分。大家可以使用面包屑导航(面包屑导航类似于一种“历史记录”的应用方式,目的是帮你追溯来路,是一种线性的导航方式),不仅可以有效提升用户体验,还能让搜索引擎觉得你的网站很专业。

另外一点,网站导航一定要用文本形式的链接,其次是选择URL的结构。因为URL的层次简短,路径追求静态路径。

10、设置一些交互的内容

现在的访客不止满足于自己是个浏览者,而希望自己是个参与者,他们不想只是看,还想参与互动。所以在网站上放上企业的或者你本人的社交账号,或者让访客留下他们的邮箱与意见或建议都是很好的互动方式。

听听访客对你的网站或者服务的看法,你也可以给他们的邮箱发送一些最新资讯,表明你在关注他们的动态,都是进一步和用户沟通的方式,从而提升用户粘性。

11、细节问题不容忽视

细节决定成败,适用于任何事情,做网站也是。

不论这个网站有多么正确的定位和发展战略,但是网站上错误的信息,不得体的图片,页面布局不够协调,满篇错别字和病句都会影响到访客的使用体验。

建站后|优化推广不能少

12、适配手机端

据统计,全球有超过51亿人使用手机。对于大多数人来说,每天睡觉前看的最后一件物品和醒来后接触的第一个物品是手机。通过手机我们可以购物、导航、摄影、娱乐、处理工作……在大多数场景中,手机已经可以替代电脑。

所以建一个手机网站,直接在微信公众号的菜单栏中进行绑定,变身微网站,形成PC网站+手机网站+微网站的三合一互联网平台,对于提升企业品牌形象大有帮助。

13、做好SEO

毫不夸张的说,目前网站的流量有超过70%都是来自各类搜索引擎。做好SEO能免费获得大量来自搜索引擎的精准流量。

网站的SEO可以分为关键词优化、内容优化和结构优化。

关键词优化包括关键词出现的位置和密度。关键词出现的重要位置包括:标题、手段、每段的前半部分。核心关键词出现的密度在2-5%。

内容优化即输出更有价值的内容。需要内容真实有效、原创度高、内容完整、且有固定的更新频率、图文结合效果更佳。

结构优化即向搜索引擎呈现良好的网站层级结构。其中包括:各个页面相互链接,且重要页面离首页位置更近;使用面包屑导航;URL结构简单,层级少,少用特殊字符等。

14、网站推广

我们做网站不单单是因为爱好,或者太闲,我们做网站是为了宣传品牌与服务,为了挣钱。

所以网站制作出来没人浏览就无法传播出去,因此网站推广就非常重要。

上文SEO已经提到到搜索引擎和文章质量的重要性,下面我再教给大家一些推广方式。

软文营销:是目前非常流行的一种方式,你可以在文章里植入需要宣传的内容,并在文章底部留下链接,如果软文在一些高权重的网站发布出来,基本上当就可以收录,第二天就能获得很好的排名。

百度竞价排名:又叫SEM,通过搜索引擎去推广自己的网站,是直接购买关键词,按点击量扣费的模式。

广告投放:付费广告投放是网站推广又快又有效的一种手段。只要钱到位,其他都好说。

但是要记住广告投放最主要的是投入产出比,如果你的投入远大于产出的话,建议你先优化自己的网站和文案。

总而言之,言而总之。网站的优化与推广是个持久战,需要摆平心态,认真钻研。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。

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2020年05月03日 19:34

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2020年04月28日 11:22

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50